“朝上、朝上、朝上”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的谋略。上汽通用五菱的朝上，不仅是企业本身的朝上，更蕴含着其渴慕率领用户共同奋斗朝上的生机。自成立起首，“东说念主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的意见，其依靠潜入的细察成为“东说念主民的车”，率领用户走上致富路。

11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们朝上，中国向前”问候奋斗者大会，来自百行万企的奋斗者倾情汇报奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源眷属集体亮相，并与宁德期间联接发布公共首个商用车换电策略，加速实现用户新能源商用车需求的全面称心。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，策划每年插足1500万元激发期间奋斗者踔厉重生、不停朝上。

由此，上汽通用五菱与东说念主民的关联被再次拉近。

上汽通用五菱不摈弃奋斗

在上汽通用五菱坐褥基地，世界百行万企的奋斗者代表们倾情汇报奋斗故事。“每个东说念主齐有东说念主生的低谷，齐有不如意和失意的技能，要津是在这种技能能不成不摈弃奋斗，不摈弃你的东说念主生处所。”演员王劲松饱读动通盘奋斗者。

这也正契合了上汽通用五菱的发展过程。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东说念主民致富路的最好伙伴。四肢五菱的标识性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计取得逾越591万用户的认同，创造了特有、内涵丰富的宏光汽车文化。知名财经挑剔员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，记载下城镇化的魁岸进度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为预计经济发展水平的蹙迫想法，由此设立了唯独无二的“宏光景况”。

但陪伴阛阓需求改革、汽车奢侈升级的到来，微车冉冉淡出主流阛阓，上汽通用五菱随之千里沦也在预感之中。

不外，滑落不会捏续，上汽通用五菱主动调遣、积极交代。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“朝上”专攻主流乘用车阛阓，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占举座销量超45%。其中，微货销量400159辆，联络12年蝉联微货阛阓占有率第一；微客销量140892辆，联络18年蝉联微车阛阓销量冠军，影响力依旧扰乱小觑。

此外，大中城市阛阓趋于足够、竞争惨烈，乡村阛阓后劲弘大、新能源汽车下乡行动不停加力，上汽通用五菱若能稳住在微车畛域的上风基本盘，依旧简略实现革命、解围。

在本届问候奋斗者大会上，感东说念主的案例还不堪陈设。感动中国年度东说念主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，率领大苗山深处的清寒村透彻篡改。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神造反竞技体育的概略情趣，凭借孤单与水滴石穿的“硬骨头”，练成赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东说念主”巴培军与95后咖啡达东说念主何祥瑞，尽管身份配景互异，却齐凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新形态、为当地经济注入活力。

新趋势、新需求催生新五菱

濒临新环境、新趋势、新需求，东说念主民的奋斗处所也在潜入变化。对此，上汽通用五菱相似与时俱进变革，不竭陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成暗示，“五菱的奋斗，即是不亏负这样好的期间。”

具体来看，为进一步称心新能源期间配景下，用户对商用车本钱、效益、舒收尾及智能化等方面的需求，五菱红标妥当开启新能源策略。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新期间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车阛阓进入新能源期间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的处所，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”

前瞻细察新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还联接宁德期间发布公共首个商用车换电策略。宁德期间乘商兼容的巧克力换电举座贬责决策，将初度欺诈于物流车场景，和五菱一齐，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根底上贬责商用车快速补能的刚性需求，大幅普及车辆的出勤率、运营成果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和强盛能源。

此外值得存眷的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦思创造更多可能，上汽通用五菱运转了初度大畛域全处所的“助力奋斗者行径”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是着实让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总畛域1500万元/年，将以赠车边幅终了，大畛域全处所助力奋斗者革命创业。(中国经济网记者 郭跃)