“特斯拉究竟何时能推出售价2.5万好意思元以下的、非Robotaxi车型？”在特斯拉官网留言板上，前述问题得到了3200次投票，成为投资者最眷注的事项之一。

这一颇具捉弄意味的问题源于10月10日举行的特斯拉Robotaxi发布会。这场被特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)称为“将载入汗青”的行为只好像展示了Robotaxi居品Cybercab、无东说念主驾驶大巴车Robovan以及东说念主形机器东说念主Optimus三款见地居品，用时仅20分钟，却让特斯拉的市值在通宵之间挥发670亿好意思元。

不外这次，特斯拉似乎并未让投资者失望。

北京时刻10月24日，特斯拉(TSLA. NASDAQ)发布2024年第三季度功绩。期内其杀青营收251.8亿好意思元，同比增长8%；单季毛利率达到19.8%，同环比均普及近2个百分点；好意思国通用管帐准则下(GAAP)包摄于时常股股东的净利润21.67亿好意思元，同比增长17%，多项缠绵高于业内预期。当季，特斯拉解放现款流同比增长223%至27.42亿好意思元，达到年内峰值。

马斯克默示，特斯拉将在2025年迎来多个关节节点：缠绵于上半年推出包括经济型车型在内的新车型、展望在一季度杀青上海储能工场投产、展望在年内杀青现存车型的透澈自动驾驶、展望在好意思国德州和加州推出Robotaxi网约车办事。

利好音讯影响下，欺压发稿时，特斯拉股价在盘后涨幅超12%。

毛利率回升，Cybertruck回本

年内资格了裁人、降价等风云，特斯拉盈利智力终于回首价钱战之前的“健康水平”——举座毛利率接近20%。

本年4月，马斯克通过一封全员信书记：特斯拉将在民众裁人10%。这次裁人涉及超1.4万名职工，成为近6年来比例最高的一次。马斯克诠释称，跟着公司的发展，某些范围出现了责任职能相通；在公司为下一阶段的发展作念准备时，需要扫视公司的方方面面以杀青降本增效。

尽管大限制裁人一事激勉了不小的公论风云，但其带来的成果倒也明显。财报指出，得益于原材料资本、运脚、关税和其他一次性用度裁汰以及公司降本增效举措实验，三季度特斯拉单车销售资本(COGS)降至3.51万好意思元，创历史新低。剔除碳积分收入后的汽车销售毛利率回升至17.05%，环比普及约2.4个百分点，单车毛利约7101.04好意思元。

旧年11月启动委派的电动皮卡Cybertruck成为好意思国阛阓除Model Y和Model 3除外第三畅销的纯电车型，并藉由限制效应在本年三季度初度杀青毛利率转正。

对于“经济车型”的发达也备受眷注，马斯克默示新车缠绵于来岁上半年推出，单价将低于 3 万好意思元。

除财报说起的成分外，特斯拉CFO Vaibhav Taneja在三季度功绩电话会上泄漏，FSD(Full-Self Driving，全自动驾驶系统)的快速迭代与落地也为特斯拉盈利水平回升带来积极影响。不外他也默示，洽商到现时经济环境，四季度防守汽车利润率仍存在一定挑战，公司将执续精通降本。

对比来看，特斯拉储能业务则展现出更强的增长后劲。

期间财经拆解特斯拉三季度营收后发现，特斯拉汽车业务营收同比仅增长2%，但储能业务营收却杀青了同比增长52%，期内毛利率达到30.51%。特斯拉储能居品当季装机量达到6.9GWh，同比增长75%；公司预期，2024年全年其储能业务布局将比2023年增长超一倍。

对于正在开拓的上海储能超等工场Megafactory，特斯拉方面称，工场开拓责任正按照“2025年一季度投产”这一标的环环相扣地鼓舞，初期缠绵年产商用储能电板1万台，储能限制近40GWh。

降价不是独一解法，特斯拉恭候得到FSD中国入场券

当行业内卷成为常态，“习气”降价的特斯拉迟缓在中国阛阓找回我方的节律。在其画图的阛阓份额变动趋势图中，代表中国阛阓的绿色线条在年内出现了明显上扬。

2024年前三季度，特斯拉在民众累计委派新车约129.37万辆，年内委派量逐季增长。另据乘联分会线路的数据，前三季度特斯拉中国累计零卖量达到46.2万辆，同比增长6.1%，阛阓份额在6.5%，仅次于比亚迪(34.6%)和祯祥(7.4%)。

但资格了上半年的利润滑坡，贬责层也意志到，降价不是特斯拉的独一解法。

特斯拉在财报中提到，公司预测2025年新车委派限制将杀青轻量增长，而在马斯克看来，通过裁汰坐褥资本和自动驾驶本事赋能，销量增幅最高可达到20%至30%。

三季度，特斯拉发布了FSD 12.5版块，通过加多5倍历练参数，普及了系统安全性和使用舒限制。FSD V13版块据称也将迎来发布，阻难里程隔断展望提高5-6倍。凭证贬责层预期，基于神经收罗、数据量以及历练算力限制的扩展，特斯拉FSD的阻难里程隔断将于来岁二季度率先东说念主类司机的平均水平。

特斯拉FSD在国外阛阓得益了不少好评，但是在民众最大的新动力汽车阛阓——中国，它仍在恭候入场的契机。

据中国日报10月18日报说念，中国政府援救特斯拉在遵命现存法律限定的前提下，先行先试部分FSD功能，但FSD入华尚未得到监管部门批准，干系评估责任还在进行中。

太平洋证券研报分析指出，行动特斯拉FSD在中国进行说念路测试的首站很可能会是上海。类比萝卜快跑在北京的业务鼓舞时刻线，特斯拉很可能在上海完成大部分入华的测试后再向其他城市进行泛化膨大。

此前，马斯克曾展望FSD的测试里程需要达到60亿英里，以得志民众监管机构的条款。而在Cybercab发布后，特斯拉FSD的购买率得到明显普及，FSD的测试里程也将大幅加多。另据特斯拉方面的缠绵，Cybercab将于2026年杀青大限制量产，标的是每年至少坐褥200万辆。

在马斯克眼中独家评测，特斯拉的终极标的是成为“民众最具价值的企业”。而在奔向更高的位置之前，特斯拉仍需将更多科技引入中国阛阓。