关于电动车续航并非越长越好、超越700km就不值得买的不雅点，有一定的道理，以下是一些撑握的情理：

1. **资自己分**：

- **购车费本增多**：电动车思要终了长续航，经常需要搭载更大容量的电板组，而电板资本在新动力汽车总资本中占相比高，可能达到40%-60%。因此，续航里程每增多100km，购车费本会显赫增多。关于挥霍者来说，破耗更多的钱去购买续航里程过长的电动车，可能并不合算，尤其是当增多的续航里程在日常使用中并不经常被充分行使时。

- **使用及保重资本高潮**：大容量电板组会使车辆的电路系统愈加复杂，在后续的使用流程中，可能会濒临更高的维修风险和保重资本。举例，如若电板组出现故障，更换或维修的用度会相比昂贵。

2. **车辆性能影响**：

- **操控性下落**：更大容量的电板会增多车辆的分量，使车辆的举座分量高潮。过重的车身会影响车辆的操控性能，举例转向机动性、刹车距离、加快性能等王人会受到一定进度的影响。比如，本来500km续航里程的电动车零百加快可能只需4秒，而续航里程培植到700km后，由于电板增重，零百加快期间可能会延迟到6秒甚而更久。

- **能耗增多**：车辆分量增多后，在行驶流程中需要克服更大的阻力，这会导致电动车的百公里耗电量增多。即使车辆的续航里程变长了，但实质的动力行使效果可能反而缩小了，需要更频繁地充电。

3. **充电期间问题**：

- **现存充电本领的遣散**：尽管连年回电动车的充电本领抑遏跳跃，但当今仍然无法与燃油车的加油速率相比好意思。即使是使用快充本领，将一辆续航里程较长、电板容量较大的电动车充满电也需要较长的期间。如若际遇急事需要尽快用车，永劫期的充电恭候会带来未便。

- **对电板寿命的影响**：频繁地将电板充至较高的电量或永劫期保握高电量现象，可能会对电板的寿命产生一定的影响。而续航里程过长的电动车，车主可能会因为挂牵电量不及而经常将电板充满，这在一定进度上会加快电板的老化，缩小电板的使用寿命。

4. **阛阓需求与实用性不符**：

- **大王人用户的日常出行需求可振奋**：关于大大王人挥霍者来说，日常的通勤距离相对较短，一般在城市众人驶。当今续航里程在500-600km的电动车依然大概振奋大部分东说念主的日常出行需求，即使在冬季续航里程有所衰减的情况下，也基本大概保证平方的使用。

- **资料出行场景有限**：关于资料出行的需求，天然续航里程长的电动车表面上更有上风，但实质上资料旅行的频率相对较低。何况在资料旅行时，高速公路上的充电桩布局还不够完善，充电仍然是一个问题。此外，如若是经常资料出行的用户，燃油车可能是更合适的遴荐，因为加油愈加便捷快捷。

不外，也有一些不雅点以为电动车续航里程长有一定的平允，比如不错减少充电次数、更相宜资料旅行等。但总体而言，在现时的本领和阛阓条款下，电动车续航里程并非越长越好，超越700km的续航里程关于大大王人挥霍者来说可能并装假用。天然，跟着电板本领的抑遏跳跃和充电设施的抑遏完善，改日关于电动车续航里程的需乞降主张可能会有所转变。