快科技 11 月 6 日音书，在本日下昼举办的小鹏 AI 科技日上，小鹏汽车董事长何小鹏示意：

跟着端到端大模子落地，他们里面思让过去的不错开高速 NOA 的 Pro 版车型，投入到 Max 版块。

小鹏汽车将于 11 月 11 日到 12 月 12 日，对老用户芯片焕新计算初始众筹，焕新计算包括智驾芯片和座舱芯片焕新。

其中，智驾芯片焕新管事包为 19999 元，参与车型为小鹏 P7i Pro、G9 Pro/Plus、G6 Pro/Plus、X9 Pro 等车型。

购买后可将原车单 Orin 车型升级至双 Orin 芯片，维持城市 NGP、AI 代驾等功能，智驾智商会跟着 OTA 升级。

座舱芯片焕新管事包 4999 元，参与车型为小鹏 G3、G3i、P7 等；原车的 820A 车型付费升级至 8295 芯片，车机开通度提高 2 倍，座舱功能随 OTA 升级。

本次选用分车型的样式初始众筹，其中，智驾芯片焕新管事包单车型倡导东说念主数 1000 东说念主、座舱芯片焕新管事包倡导东说念主数 4000 东说念主，一朝众筹维持达到倡导数目，即可初始该车型的焕芯研发模式。

同期，小鹏汽车也强调，本次众筹升级窗口为 2024 年 11 月 11 日 -12 月 12 日，后续不再灵通众筹。 

众筹到手后，会坐窝初始升级决议研发及测试责任，空洞排期后，展望将于 2025 年 10 月份初始托福责任。