车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们朝上，中国上前”致意立志者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会集聚了百行万企的立志者代表，通过真正的立志故事共享，如实让东谈主深受饱读吹，背地磨拳擦掌。

而关于咱们汽车行业来说，在“东谈主民需要什么，五菱就造什么”的配景下，五菱宏光无疑是一款立志神车，此前坊间还曾传奇：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细思思亦然有真谛的，在交通、货运、确立、机电等各个鸿沟，五菱宏光都领有不成替代的出镜率，上市14年来已累计赢得逾越591万用户的招供，也酿成了罕见的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏显豁明也需要加电。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车市集插足新能源期间。

其中，全新五菱宏光增程版的合座策画立场比拟好像，车身笼统基本看皆此前的纯电版，但车头加多了进气口，长宽高永别为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是比拟广宽的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。特色咱们应该也比拟清楚，可油可电的补能秉性，既能处理续航和补能烦燥，又能镌汰使用资本，受众群体会更广一些。

比拟有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器具用车，立场与日本的K-CAR雷同，合座的造型极度刚直、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、迁徙售卖和短途运载等多个场景。

新车的长宽高永别为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内遴荐4座布局。证实此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有万般化的车内组合，不错告成拓展成迁徙咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲极度大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时辰还有待进一步公布。

此外，五菱还引诱宁德期间发布天下首个商用车换电策略。宁德期间乘商兼容的巧克力换电合座处理决策，将初度期骗于物流车场景，从根底上处理商用车快速补能的刚性需求，大幅提高车辆的出勤率、运营后果及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成暗意：“五菱的立志，等于不亏负这样好的期间。五菱的立志，等于紧随国度的伟大征途，时间难忘住‘东谈主民需要什么，五菱就造什么的初心”。比拟感动的是，五菱关于总共梦思的尊重，通过"五菱立志者平台"和“五菱立志者基金”，五菱在匡助用户创业，以致是奖励新车，来与用户共同立志。

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