继雪弗兰太浩之后，通用旗下高端入口车平台谈朗格在广州车展上为咱们带来了旗劣等二款原汁原味的好意思式全尺寸SUV——GMC育空。

大约大部分一又友对GMC这个品牌没什么印象，GMC其实是General Motors Corporation，也便是将军摩托车通用汽车的缩写，全球也不错把它贯穿为“确凿的通用汽车”。

这款车定名其实也超过有深意，育空的名字其实来源于北好意思洲西北部加拿大的育空河。

育空河中蕴藏了大齐的金子，是近代淘金者们最向往的天国，在也曾的淘金热时分，简直每个月齐百万大亨从这里降生。

此次谈朗格为咱们引进的车型是育空眷属中最高阶的Denali德纳利版，这里的德纳利则指的是北好意思第一岑岭——德纳利峰。

是不是光听这弘远上的先容就知谈它未低廉了？

事实也如实是如斯，此次引入国内的德纳利典范版以及德纳利巅峰版售价分辨是80.8万元和89.8万元，整个是妥妥的“好意思国雇主本心车”。

是以咱们把好意思国的“雇主本心车”和国内“顶流”问界M9应该是个符合的敌手。

咱们聘用了育空的德纳利巅峰版和问界M9 Ultra的六座版车型进行对比。

先从尺寸上来看，育空这位来自好意思国的“强者” 占了优势，它的车长冲破了5米3，宽度更是越过了2米；

天然问界M9也算不上小，5米2多的车长以致齐要比别克GL8这么的MPV齐要大不少。

两车的外不雅也走了不同的阶梯：

育空的盘算采纳了大齐的镀铬金属隐蔽，再加上硬朗的线条让车身显得超过霸气弘远；

问界M9的盘算则是采纳了更多蔼然的弧线，合座外不雅更优雅大气。

全球不妨一会投票选一选我方更心爱谁的盘算：

育空的能源系统采纳了凯迪拉克CT4 V同款的L3B 2.7T四缸涡轮增压发动机，最大马力303匹，百公里加快8.5秒。

尽管这么的收货对一台2.68吨重的硕大无朋来说超过可不雅，但莫得引进北好意思版车型上那具“极不环保”的6.2L大V8，我个东谈主以为照旧有些缺憾的。

问界则是采纳了“华系阵营”擅长的增程式能源，这套系统由一台1.5T发动机和两台电机构成，可输出496匹的最大马力，百公里加快仅为4.9秒。

在燃油经济性上，育空赫然打不外搭载了电驱的问界M9。

在WLTC工况下，它的百公里油耗达到了12.12L/100km，若是再遇到个堵车的工况，那油耗细则是念念念念齐感东谈主。

不外既然齐是雇主了，应该是不会提神这“亿”点油费的。

干预到车内，诚然依然是“大彩电”的时间，但GMC育空依旧保留了不少好意思式豪华车的经典特质。

德纳利巅峰版的育空搭载了全液晶姿色以及16.8英寸的纵置中控裸露屏，保留了大齐的实体按键；

中控台饰板采纳了哑光的实木料料，并通过激光雕镂本事展现了北好意思最岑岭“德纳利峰”的等高线图案。

时刻指示你开的是确立最顶的德纳利巅峰版。

问界M9则是取消了大部分实体按键，把大部分功能鸠合成到屏幕内，上来便是三个“大彩电”；

再加上姿色台中央的水晶高音单位以及中控区域的水晶旋钮点缀，营造出更强的科技感。

在智能确立上，赫然便是问界M9的主场了，问界M9搭载了华为ADS智驾系统，可已矣高速和城区的扶直驾驶以及代客停车等高阶智驾的功能；

而育空则是搭载了通用的Super Cruise智驾系统，功能相对简单，撑抓高速的LCC以及自动停车等相比基础的扶直驾驶功能。

再仔细望望车内的确立表，你会发现“雪柜彩电大沙发”这么的“三大件中枢本事“两车均有搭载，但问界M9堆了更多的料，在细节上多了像是雇主键、车载香薰等贴心的功能。

不出丑出，GMC育空和问界M9齐同属全尺寸SUV，但出身在不同国度的他们能源体式不同，家具界说、盘看成风也大相径庭。

尽管当今新能源车是当下的大趋势，但这些传统的大排量燃油车细则仍有不少的奴婢者。

那么问题来了，如果这两台车同期摆在议论区的诸位雇主们眼前，在不商量车价、不商量用车本钱的情况下全球会选哪一台“雇主乐”呢？