这里是全网最专科和泰斗的韩系车和韩国车市系列实质，《韩系动向》第1383期。

韩系品牌真的的传统皮卡终于出身了，它即是起亚“塔斯曼”，这款车在近日认真公开。

“塔斯曼” 是取自澳大利亚海峡称号的名字，初次公修复行场所是中东，因此成见市集将是澳大利亚和中东。在乘坐皮卡比轿车或SUV更多的国度，对这次塔斯曼的期待很大。

此前，在内行糜掷者心目中，驰名的皮卡品牌就两个，一个是福特，一个是丰田。福特代表的是F-150等F系列的大型皮卡，丰田是塔科马等中型皮卡。而当前起亚皮卡但愿不错在好意思系和日系把持的皮卡市集掀翻旋风。何况通过推敲，试图与其他品牌的皮卡车分裂开来。

异常是在建立方面，起亚塔斯曼包含了多种便利功能。从皮卡应具备的功能到在高档轿车上才智享受的顶端便利安设，皆搭载了不少，因此备受期待。

起亚负责内行推敲的副总裁卡里姆·哈维夫暗示：“起亚推敲了塔斯曼，这是一款真的兴味上不错干粗活的居品，在客户探险和冒险的各式情况下推崇作用。将生存方式和实用性采集合向客户传达神勇和鼎新的念念法。”

塔斯曼接纳12.3英寸大屏幕、5英寸相助融会屏和12.3英寸信息文娱中控屏，基于ccNC的“全景宽屏融会器”不错匡助客户司法塔斯曼接纳的顶端本领，并高质料地传达行驶信息。

另外，还撑合手哈曼卡顿高档音频系统和无线Apple CarPlay、安卓Auto，带来最新的互联体验。

在造型方面，使用了神勇始创的推敲，提供了重大的空间感，在内饰方面，增添了室内的高档感。

除此以外，还搭载了不错折叠的司法台桌、双手机无线充电系统等在责任和失业中皆有很高把持率的建立。

容许、使用率高的第二排亦然塔斯曼的秉性。起亚凭证中型皮卡的秉性，优化推敲了难以向后歪斜的2排座椅，在塔斯曼同级初次接纳了座椅滑动与翻折的功能，并确保了同级最高水平的护腿/头/肩部空间，匡助2排乘客容许出行。

另外，在第二排接纳了最多不错大开80度门的“宽开式转轴”和进取抬起座椅后出现的29升大容量空间，确保了装载竞争力。

塔斯曼的装载空间长1512毫米，宽1572毫米，高540毫米，优化了装载容量。不仅如斯，在同级最洪水平约1173升（VDA表率）的存储空间中，最多不错装载700公斤。

起亚塔斯曼的外饰模式共有8种，室内模式共有4种。

起亚为了修复塔斯曼的高完成度行驶商品质，在包括韩国在内的好意思国、瑞典、澳大利亚、中东等多个地区进行了突出4年的修复时代，进行了1.8万次以上的窥探，包括▲越野车寥落性能▲历久性▲R&H（Ride&Handling）▲拖车踏实性 等1777种窥探。

塔斯曼搭载汽油2.5涡轮增压发动机和8档自动变速器组合在一齐，最大功率281马力，最大扭矩43.0 kgf·m。

此外，适用于塔斯曼的4WD系统还具备沙土、泥浆、雪地等刎颈知友模式，撑合手东谈主工智能判断路面，自动选择合适行驶模式的“自动刎颈知友模式”，对车辆进行最好司法，使其允洽路面。

塔斯曼还具备了“越野页面”等可在越野行驶中使用的信息文娱建立，包括通过在信息文娱屏幕上融会车辆下部路面，匡助司机准确操作车辆的“大地视图融会器”、不错阐述发动机和变速器油温等的“越野页面”。

起亚将塔斯曼的进气谈应用在侧面挡板里面顶部，而不是车辆前部，确保了800毫米深的水以每小时7公里的速率移动的渡河性能。

此外，还扩大了塔斯曼的冷却启齿，接纳了高性能冷却电扇等，优化了冷却性能，确保了拖车、游艇等最多可牵引3500公斤的拖拽性能。

起亚还为可爱高强度越野行驶的顾主运营“X-Pro”车型。

X-Pro车型接纳了前下盖、17英寸专用轮毂、全地形轮胎，与基本车型比较有 252毫米的最低大地高，故意于坎坷的地形行驶。

起亚经营从来岁上半年运转在澳大利亚、中东、非洲等地陆续推出塔斯曼。