撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄通衢

设想 / 赵永顺

还铭记三年前的广州车展上岚图渴望家全球首发的盛况吗？

那时，MPV商场还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电夹杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

那时跟着岚图渴望家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV始创了新品类，无论家具力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，开动雀跃。

如今，主流新老车企纷纷补都电动MPV这一新物种，岚图渴望家也在10月成为这一新物种当之无愧的商场冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，民众热心的话题天然是岚图渴望家。在豪华电动MPV商场，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体相通会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售做事有限公司副总司理曾清林沿路，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车完毕结合两个月销量破万、全新岚图渴望家在10月荣登世界高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均采纳岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图渴望家这款家具上市前，咱们团队就充满了信心，回来起来主要有两个原因。

伊始，岚图汽车看成用户型科技企业，对于用户关注且体验条款极高的规模反应赶快。

我铭记很清澈，从2022年5月上市于今，咱们照旧对渴望家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行阅兵。

比如，2023年上市时，咱们贬责了用户最热心的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面提高，这些都是咱们“听劝”的遗弃。

其次，是本事实力的强盛。

全新岚图渴望家领有伊始一代的本事水平。旧年，咱们建议了“渴望的移动城堡”看法，本年又升级为“渴望科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新服从，这些本事在刻下MPV商场中惟一无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，宽待诸君亲自体验。

10月份，全新岚图渴望家成为高端新能源MPV销量冠军，干预11月后，咱们依然保捏着周冠军，即使是在乾崑版还未慎重请托的情况下。订单量捏续稳定，这让咱们对保捏冠军地位充满信心。

此外，这款车型的得胜对咱们其他家具线也有留神要的参考价值：一方面，咱们不错将得胜的科技服从应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质性情准确传达给虚耗者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们注重倾听用户声息，赶快迭代并阅兵家具；另一方面，咱们长期将家具力视为第一位，校服只好优秀的家具才能赢得商场的招供。咱们的家具开辟原则等于追求“伊始一代”的本事水平。

此外，邵总提到的智能化是刻下商场的过错趋势，不错说在智能化规模，咱们不仅走在了行业的前哨，致使不错称为始创者之一。

以上三点，恰是咱们得胜的枢纽所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，伊始，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的遗弃。

在智能驾驶方面，岚图照旧构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

面前，华为在智能驾驶规模的成就被无为以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航扶直驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图渴望家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加运动天然，无疑进一步稳当了咱们家具在智能化方面的伊始地位。

天然乾崑版家具尚未慎重请托，但末端照旧开动接收试驾预约，预测本月底即可开动请托，宽待民众前去店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于褂讪咱们在45万元价位段的商场合位至关过错。

在通盘家具线布局上，咱们筹画推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以得志不同虚耗者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强盛的支捏。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和狂妄座舱的应用，对于推动MPV商场的智能化发展具有里程碑式的羡慕。通过界说智能化尺度，咱们本色上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的圭表。

天然，咱们也必须不休优化家具，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有真切交流，两边团队之间的合作十分默契，共同探讨若何针对不同的用户群体制定家具成就和得志特定需求。

至于纯电车型方面，渴望家同样推出了高成就的纯电版块。面前，咱们正重心开拓北京、上海等大城市商场，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收获尽头渴望。在上海和北京，咱们的纯电MPV商场份额均位居首位。在北京商场，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保捏赫然伊始上风；在上海，渴望家纯电车型的推崇同样获得了虚耗者的招供。

对于岚图老友，昨日碰巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图老友。该车型具备强盛的家具力，包括5C超等快充才气——充电3分钟即可行驶100公里，采选800伏碳化硅平台，完毕全规模自主研发，配备咱们自主开辟的鲲鹏智驾系统和狂妄座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于垂危的排产和请托阶段，上月已请托2000辆傍边，现仍在捏续请托中。

面对商场上无边20万元级别的竞争家具，信托老友会成为爆款。

家具大年

曾清林：对于岚图改日的家具计议，本年咱们得胜推出了全新渴望家和老友，来岁咱们将无间深耕MPV、SUV和轿车三大细分商场，每个类别都会有新的换代家具面世。不错说，来岁将是岚图的家具大年。

不仅如斯，咱们还将在本事层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱设想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在通盘家具线上进行全面优化。

面前，岚图的家具和本事实力照旧赢得了商场和用户的招供，麇集了致密的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，特地是在智能座舱和智能驾驶等前沿规模，确保咱们的本事长期保捏行业伊始地位。岚图的方针是成为高端商场中的领军品牌，咱们将捏续致力于于打造适合“伊始一代”尺度的家具。

对于渴望家和老友这两款家具的销售协同策略，伊始需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及方针虚耗群体是保捏一致的。咱们的互异体当今方针用户的年齿段和生活神志偏好上。

举例，老友主要面向愈加年青的新中坚力量，年齿层大致在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为先锋的采纳。

而FREE则更得当年齿在30至35岁之间，偏好稳健驾驶立场且疼爱生活的虚耗者。

至于追光，则可能诱骗那些相对内敛的用户。

渴望家则更多地诱骗年齿可能更大、作事得胜的东谈主群。尽管四款车型在面孔和立场上各有千秋，但它们都体现了考中优雅之好意思，做事于新中坚力量这个方针群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保捏品牌形象的一致性，提供优质的做事体验，坚捏与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总频繁亲自参与用户互动，这也赢得了雄伟用户的喜爱和支捏。

但是，针对不同车型的销售策略也会有所调度。举例，渴望家在营销上会愈加凸起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而老友则倾向于采选更年青化的营销技巧，应用年青东谈主常用的酬酢平台进行实行和体验行径。面前，岚图已在世界范围内开辟了特出350家销售和做事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的提高，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极膨胀销售辘集，预测来岁将无间扩大合作范围，增强用户做事质地和体验。

同期，咱们也将捏续提高销售做事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，提高做事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV规模推出重磅家具。今天未便表现过多细节，但不错保证这些新家具一定会超出民众的期待，在成就和性能上都会有显赫提高。

不错确定的是，商场竞争将愈加强烈，淘汰赛照旧赫然开动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的守望，咱们距离用户的守望还有多远，咱们的跳跃速率是否敷裕快。岚图一直致力于于面向用户，埋头实干。

咱们的家具开辟念念路是“伊始一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌浮浅需要一到两年致使更万古期。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器等于不休强盛我方，逼近客户，倾听客户意见，得志客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV商场，面前行业内频繁提到“532”布局。岚图面前已有老友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV商场仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分商场存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极打算这一细分商场的家具布局。咱们也留神到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出关连家具，咱们也在密切关注并积极策动。

岚图的上风在于咱们的本事平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时期内大致赶快推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的家具。由于具体的家具计议仍在进行中，许多本事平台也在不休鼓励，咱们会在得当的时候向外界公布关连信息。

改日，咱们会每月加强本事发布和新车型的信息败露，宽待诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在家具计议和商场营销方面的一系列动态。

镂骨铭心，必有回响

邵明峰：镂骨铭心，必有回响。看成一家用户型科技企业，咱们顺服了“听劝”的原则，即从用户的角度开拔听取建议。

从家具界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚捏，那等于应用中枢本事得志用户需求。基于这些坚捏，咱们有信心赢得商场和用户的青睐。

以渴望家为例，通过不休的家具迭代、与用户的相通、品牌剖析的开辟以及做事口碑的提高，咱们照旧成为了MPV商场顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

把柄第三方造访，咱们的用户舒适度高达84%以上，口碑极佳。咱们捏续得志用户需求，并不休迭代家具。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的本事储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各样性等方面进行家具升级，确保家具长期得志用户需求并保捏伊始。

我知谈，夺取商场相对容易，但珍摄商场则清贫得多，两者都不是安逸的任务，但咱们会坚捏下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚捏的过错性，还有一个枢纽词是“伊始一代”。

咱们并不单是浅易地防患，事实上，最好的防患等于迫切。如若咱们只想防患，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保捏伊始的最好要领等于时刻保捏“伊始一代”。

岚图渴望家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们重新界说了豪华智能MPV的尺度。另外，岚图的底盘、安全行业伊始。

正如卢总所说，咱们的渴望家在110公里时速下的尾部碰撞测试中推崇出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保捏第一的位置，咱们最好的策略等于不休迫切，捏续以“伊始一代”的家具开辟理念进行阅兵、倾听用户意见并坚捏转换。这份坚捏终将获取得报，对于那些耐久宗旨者来说尤其如斯。

一款家具卖得好，家具的闻明度频频会特出主品牌。贬责这个问题的最好神志等于打造更多的爆款家具。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车规模捏续推出新家具，就像渴望家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要阅兵，何况有信心将它们打造为第二个、第三个爆款家具。

我信托民众对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚意识的，咱们会强化这些方面的剖析，以本事赋能品牌，以品牌赋能家具，这是咱们改日通盘营销的所在之一。

总之，在家具方面，咱们不会只得志于一个爆款，会在SUV和轿车规模捏续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚忍化品牌的情感价值和品牌定位，这是咱们将捏续深耕的所在。

方针只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，看成岚图来说，无论是品牌地位如故销量方针，咱们每年都给我方加压，不休追求更高的方针。

在中国汽车崛起的大布景下，看成汽车行业的一员，咱们不仅要不休前进，还要收拢契机完毕弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图老友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体方针，咱们会在年底前公布，但不错确定的是，咱们对我方的条款只会越来越高。

对来岁商场时势的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条款。但我不以为压力会无尽增大。岚图的得胜不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座跳跃。

看成央企，看成国度经济的救济之一，咱们有包袱复旧起这个行业，因此压力长期存在。我信托商场仍然需要咱们无间努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会安宁好转，汽车行业也将随之发展。在这个流程中，咱们仍然需要不休沸腾。

曾清林：把柄今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计请托量同比增长87%，增幅远远特出了行业平均水平。邵总一贯对我方条款很高，但我信托咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们确定会设定一个远高于行业平均水平的方针，天然，咱们也但愿能得到民众的支捏。

智能驾驶方面，从本事角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图渴望家在智能驾驶规模的许多方面都处于行业伊始地位。尽管同样采选了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在本色应用中超越了许多其他车型。咱们照旧在本事层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会采选愈加阳春白雪的神志来诠释这些本事。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的本事水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的本事。岚图一直以来都是扎塌实实地作念本事研发，咱们的本事深度相等高。举例，咱们的夹杂能源本事在发动机热服从方面伊始全球，这一本事上风相等赫然。但是，当年咱们在这些规模的宣传相对较少。

改日，咱们会更多地展示岚图的先进本事，包括前段时期举行的座椅本事发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他本事亮点。这是咱们接下来营销责任的重心之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音讯，其中岚图老友的镜头长达2分半钟，这让我感到相等自高。

中国成为世界上首个在一年内分娩1000万辆新能源汽车的国度，这是确凿的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面商榷计策计议时提到弯谈超车的看法，许多东谈主对此捏怀疑立场。

但是，短短几年间，咱们罢清澈这一伟大方针，看成汽车行业的一员，我感到无比自高。

为什么中汽协和行业会采纳东风集团，采纳岚图来承担这一过错任务？看成行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入汗青。

采纳岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图老友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它采选了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和狂妄座舱等先进本事，这些本事不仅在家具上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸邻接了这一具有历史羡慕和里程碑羡慕的时刻，我感到相等自高。

昨天，国度部委和无边汽车品牌都出席了行径，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地方国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特点，这是民众广开言路的遗弃。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内商场推崇出色，在海外商场上也将展现出强盛的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：无论是价钱战如故促销行径，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在不休提高。

举个例子，当年咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也开动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得改变，他们不会因为时期的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

违反，他们仍然会采纳购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的成就条款发生了变化。以前可能只需要一个基本成就的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的不休提高。

对于价钱战，我以为枢纽在于家具自己的本事附加值。如若家具衰退竞争力，降价也无法灵验提高销量。天然，如若你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的家具不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他商场竞争。

对于许多合股品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中安宁失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买好多合股品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱照旧降至十三四万元，这是因为它们的家具力只可在这一价钱区间内糊口，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们长期坚捏“镂骨铭心，必有回响”的理念，把柄用户的需求，不休应用咱们的本事和中枢竞争力来得志用户。在不异的价钱段内，咱们戮力提供更高的用户守望值得志率，以更好地得志用户需求。

咱们也融会过本事迭代和跳跃来裁减老本、提高服从，使用户大致在不异的预算内购买到更高品性的家具。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于于为用户提供更高的性能、更丰富的成就和更优质的做事，这是岚图长期坚捏的所在。+