站在主场迎接一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一通盘场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 公共首发；埃安品牌在广州车展发布第三款公共政策车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 公共首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初次亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、合股全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""公共政策车型""合股新动力品牌"等紧要道理，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽晓谕开启自主品牌三年"番禺活动"，总部搬迁至广州番禺汽车城，处理模式从政策管控升沉为操办管控；翌日三年推出 22 款全新车型，居品销亡纯电、增程、插混三种类型；研发和产业参加达 500 亿元，2027 年进入智驾规模公共第一阵营，畅销公共 100 个国度和地区。在 2027 年完结自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法更动风，但不错更动帆，挽回帆的角度，以稳当新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在秉承 21 世纪经济报谈记者采访时暗示，翻新、挽回、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面真切翻新，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、蚁集地，自主品牌处理模式从政策管控升沉为操办管控，借此要靠前率领、联合营战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销联合转念，提级至总部胜利运营，统筹资源向一线蚁集；同期，精简职能部门，完结自主品牌东谈主财物蚁集处理。

融合资源让集团的坐蓐服从最大化，综合股本最低化，从而晋升居品综合竞争力，改善角落收益，提高盈利智力。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，翻新与重塑中作念出决议，广汽要将主动权交到"听到炮火的东谈主"手中。

三年"番禺活动"全面真切翻新

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺活动"，也提倡了"四大举措"和"五大解救"，这背后的念念考和衡量，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业比年来资格了天崩地裂的变化，本年更为显赫。

领先是通盘汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式工夫道路的居品结构增速相等快，合手续保合手在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车商场的占比已超 60%，汽车集团的举座责任重点与处理模式亟需根人道挽回。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体齐提倡了挽回处理模式和发展政策的紧要课题。

面对这些新变化，广汽已作念出重要挽回。咱们无法更动外部环境，但不错更动自己。正如我常说，咱们无法更动风，但不错更动帆，挽回帆的角度，以稳当新的航程。因此，翻新、挽回、转型是广汽的必由之路。

"番禺活动"这一更动包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和纠合地，集聚了传祺和埃安的工场、谋划院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东谈主傍边的自主品牌干系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东谈主来决议。

三年"番禺活动"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车渴望运行的场地，更是广汽发展壮大的关键之地，它彰显了广汽将自主品牌行动集团政策中枢，全力鼓动的决心。

搬迁并非仅因责任地点变化，网上干系广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是诬陷。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于晋升研产供销一体化智力，加强资源协同，精简组织架构，优化东谈主员建设，压缩编制和部门，统一职能，以完结坐蓐服从最大化、综合股本最低化，从而晋升居品综合竞争力，改善角落收益，提高盈利智力。这是咱们这次挽回的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺活动"发布，接下来广汽集团通盘处理层会不会有变动和挽回？

冯兴亚：对于广汽处理层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要遵守上市公司处理条目。广汽集团处理的东谈主事结构，齐是按照上市公司处理条目来。广汽行动广东省独一的作事司理东谈主翻新试点单元，董事会、操办层及投资企业携带班子的产生均有明确的关键和过程，确保有机、有规则地运作。

总体而言，这次发布番禺活动的东谈主才保险政策中，虽莫得胪陈干部处理体制内容，但翻新大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东谈主事翻新可详细为三句话：管事选东谈主、组织管东谈主、事迹留东谈主。这是咱们在干部体制翻新方面的基本指导念念想。

《21 世纪》：三年"番禺活动"会分为哪几个阶段鼓动这个指标，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺活动"是基于中国汽车商场的宏不雅环境变化、广汽自己的操办现象及特质，为翌日三年发展所作念的全面操办。三年"番禺活动"四大翻新分手是品牌引颈、居品为王、科技向上、海外商场拓展；五大保险是一体化组织保险、居品开辟过程保险、商场化体制保险、高水平东谈主才保险、充裕的资金保险。

部单干作还是进入实践阶段，举例从政策管控型向操办管控型升沉。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还建筑了 3 个新的部门，有的是整合在通盘的新部门。居品、财务与采购，这三方面的翻新共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成翻新，各职能部门将笔据本色情况进行统一或分设，在确保埃安相对独处运营的同期，最大化统一机构、精简过程，以晋升服从、裁减资本。

《21 世纪》：本年许多企业的财报发扬相比有压力，广汽也有一定的压力，如何作念到降本增效，高质料发展？

冯兴亚：如实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的翻新。

我认为，这个更动是全行业性的。每个企业在内部的发扬形式不同，发生这种危急和挑战的时间节点不同。但要是莫得翻新，要是莫得下定决心全面挽回和更动，每个企业齐会濒临换取的危急，是以广汽不可等，并下决心运行活动，发布了广汽三年"番禺活动"，这等于顶住大势和操办现象所作念出的全面、透顶的翻新。

要在 2027 年进入公共智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是政策合营伙伴的关系，本年也和传祺作念了联合创新指标。下一步，在合营的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的合营，一直是政策合营关系，咱们的合营从来莫得斥逐过。非论是从硬件到软件，从居品到云霄，从研发到制造，这样多年一直齐是良好合营的。

华为与广汽是政策性的全见识合营，这少量从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的合营关系相等良好，不论是高层如故各大规模，齐在进行经常地交游。华为是一家相等优秀的企业，不但通讯规模的智力相等强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的智力亦然很强的，这少量值得咱们学习。跟着两边各层级、各规模的交游，齐会加深和扩大两边合营的可能性。

我服气，唯有两边合营的愿望一直保合手这样强，细目还有更多的合营效果、更多的合营样式。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车商场的口头？

冯兴亚：当今的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我认为相等贴切，相等精确。翌日的变化趋势，我认为是不错展望的，亦然不可展望的。要是展望得很精确，那也瑕瑜常繁难的，总体大的判断上，我认为几大口头不会发生压根变化。

领先，动力场所。新动力汽车链接保合手增长，传统燃油汽车仍然具有一定的商场份额。另外，跟着工夫和商场竞争的变化，合股公司在新动力和智能化的水平上，包括参加的东谈主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保合手了暂时的向上，但这个暂时向上也不可玩忽。据我了解，合股公司在智能化、电动化的转型上，齐有很大的参加。是以我认为，对于自主品牌，咱们不可掉以轻心，合股公司也要坚毅信心，合股公司、合股品牌也将恒久在一定比例边界内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也招供。在新动力规模，目下天下齐在对固态电板进行攻关，我服气在 2028 年傍边，固态电板会宽阔量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展等于对于第三代电板的谋划。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得罢手，并且在鼎力度参加。咱们不仅要保证居品的国内向上，还要保证自研、自主开辟的智驾水平国内向上。为此，不论是居品体验的向上性，如故工夫智力的向上性，咱们在 2027 年齐要进入公共第一阵营。这少量是咱们紧要的发力点，亦然咱们对基本商场竞争的研判。