IT之家 11 月 3 日音问，小米汽车答网友问（第八十集）今晚发布，关于“小米 SU7 Ultra 量产版为什么不保留前机盖上的两个透风口？”“小米 SU7 Ultra 量产版有哪些拉花面孔？”等问题进行解答，IT之家整理如下：

1、小米 SU7 Ultra 量产版为什么不保留原型车前机盖上的两个透风口？

小米 SU7 Ultra Prototype（简称 PT 版）是小米汽车纯电架构打造的赛谈原型车，透澈为赛谈而生，无法终了正当起程。PT 版的揣摸打算初志便是追求赛谈的极致进展，并考证三电系统、热贬责系统及底盘等中枢时候。

PT 版为了追求更优异的赛谈性能，不需研讨精深实用性，是以将前备箱区域养息成两个畅达的风谈，用于取得赛谈中的更极致的散热、减重和下压力，如最大下压力达到 2145kg。

小米 SU7 Ultra 量产版当作可街可赛定位的巅峰性能科技轿车，揣摸打算最大下压力 285kg，达到两三百万级别跑车的水平，议论揣摸打算目标也兼顾赛谈需乞降精深驾驶需求。量产车的热贬责需求愈加复杂，除了赛谈散热，还需要均衡精深使用需求，是以咱们揣摸打算了以高性能电扇为基础的散热系统，这么的散热决策既能得志赛谈工况下顶点的散热需求，同期精深使用时的低温能耗，空调性能，超充制冷等达到行业顶尖的体验，也保险了车内静谧和分区储物的需求。

透澈为赛谈而生和可街可赛是两种不同居品地方，咱们会相应地去养息议论揣摸打算。

2、小米 SU7 Ultra 量产版有哪些拉花面孔可供遴荐？

拉花是赛车文化中相等热切的一部分，小米 SU7 Ultra 当作一辆可正当起程的四门赛车，也配备了专属拉花。

这款拉花接纳了经典的赛车条纹拉花，低调的银色颇具质感；细节方面，前窄后宽，带些梭形的揣摸打算，汗漫而又强化了动感。

翌日，咱们还会带来其他面孔的拉花，充分得志用户对个性的需求。在最近直播中，雷军也阐发翌日将在量产版中提供原型车闪电拉花。具体的装置形式、价钱等，请怜惜官方信息。

▲ 小米 SU7 Ultra 原型车闪电拉花